Лодочный прицеп своими руками
Вероятность хорошего улова увеличивается с наличием в арсенале рыбака лодки. Процесс транспортировки лодок и размещение водного средства осуществляется при наличии автотранспорта и специального лодочного прицепа, который изготавливается своими руками или приобретается в специализированном магазине. Для повышения безопасности участников дорожного движения законодательством установлены требования к транспортным средствам, в том числе и прицепам, а точнее — их габаритам. Первостепенная задача — определить размеры корпуса будущего изделия на стадии проектирования. Отправная точка для соответствия нормам законодательства — размеры лодочного прицепа для ПВХ лодки измерение длины, ширины и высоты самого узкого и широкого места. Требования автоинспекции следующие:.
Прицепы для перевозки лодок, сделанные своими руками, не являются редкостью. Их можно встретить на дорогах не только нашего государства, но и стран ближнего зарубежья. Наверняка, сказывается менталитет советского конструктора, ведь нашему умельцу только дай в руки сварочный аппарат, и он с удовольствием сэкономит несколько тысяч рублей, предпочтя покупке готового прицепа самодельное устройство.
Самодельные прицепы активно используются владельцами лодок обычных деревянных, надувных и моторных по всей стране и даже за рубежом. Чаще всего в поселках до реки или озера рукой подать и на дороге к водоему сроду не было постов ГИБДД. Покупать дорогостоящий фабричный прицеп, чтобы привезти лодку метров или даже пару км, никто не хочет и поэтому мастерят прицепы для плавучих средств из подручных материалов. В первую очередь необходимо определится с размерами корпуса прицепа. Это нужно сделать до начала планирования всей конструкции, так как есть жесткие нормы, предусмотренные законодательством.
