Ремонт турбины Мазда CX7 своими руками, замена картриджа
Еще не так давно турбина считалась чем-то диковинным. Сегодня же ее можно установить практически на любой автомобиль. А некоторые производители оснащают серийные машины даже семейного класса турбированными моторами. Такую популярность агрегата легко объяснить: турбина позволяет повысить мощность авто, при этом практически не увеличивая его массу.
Турбина способна значительно увеличить мощность двигателя путем нагнетания смеси из топлива и сжатого воздуха в цилиндры. Сама турбина работает за счет вращения потока выхлопных газов при высокой температуре, элементы турбокомпрессора могут засоряться довольно быстро. Нередко турбина дает сбой именно из-за загрязнения деталей, однако причины поломки агрегата могут заключаться не только в этом. И не всегда их реально определить самостоятельно. В каких-то случаях неполадки с турбонагнетателем — лишь «симптом» более серьезной проблемы, например с самим двигателем. А без профессиональной диагностики, которую попросту невозможно провести в «гаражных» условиях, узнать, в чем именно дело, крайне сложно.
Турбокомпрессор — надежный механизм, однако со временем он, как и другие системы автомобиля, выходит из строя. Опытный автовладелец быстро определит источник проблемы и, скорее всего, захочет осуществить ремонт турбины своими руками. С одной стороны, это существенная экономия, с другой — время и риск навредить не только турбине, но и двигателю. Давайте разберемся, возможно ли самому качественно отремонтировать турбокомпрессор, и какие риски таятся на пути. Различий в самом ремонте дизельных и бензиновых агрегатов немного, хотя самостоятельное восстановление бензиновых нагнетателей воздуха можно назвать более легким.
