Орбита Форд
В автомобилях Форд Фокус 2 вспомогательные двигательные агрегаты — водяной насос и генератор, а также дополнительное оборудование — насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера являются вспомогательными устройствами, подключаемыми к силовой установке и приводятся в действие ременными передачами от шкива коленчатого вала. Кроме того, конструкторы Ford, реализующие привод этих устройств, были довольно интересны: насос, генератор и гидроусилитель руля входят в стандартную комплектацию автомобиля, поэтому их трансмиссия осуществляется посредством ременной передачи. Чтобы присутствие или отсутствие кондиционера не влияло на конфигурацию привода основных агрегатов, его компрессор приводится в действие дополнительным приводным элементом. Такой подход конструкторы использовали для реализации агрегата на всех модификациях автомобиля, несмотря на то, что у двигателей Ford Focus 2 объемом 1,4 и 1,6 литра расположение навесного оборудования отличается от двигателей объемом 1,8 и 2,0 л. Ремень крепления обычно ремень генератора является расходным материалом и требует периодической замены. К тому же ресурс этого элемента достаточно велик и часто его не нужно менять.
.jpg "Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста (с. ) - Ford Focus 2")
Мы работаем с года Нам доверяют более 50 тыс. Операция по замене ремня генератора на моделях Форд Фокус 2 и 3 при кажущейся простоте имеет свои особенности и наличие дополнительных приспособлений и инструмента. Поэтому, для правильной установки ремня рекомендуем обращаться в специализированные автосервисы.
В этом видео мы поговорим о неполадках, возникающих при запуске автомобиля Форд и работе на холодную. Помимо этого мы обсудим, как и какой пыльник внутреннего шруса выбрать и зачем замерять температуру в коробке передач перед заменой масла. А также вновь поговорим о проблемах с перерасходом масла двигателя в Фокусе-2 самый частый вопрос, который регулярно задают в комментариях!
