Промывка форсунок инжектора: ультразвуком или химией
Чистка инжектора , конструктивно не отличается от других автомобилей. Нестабильная работа двигателя, перебои в работе, плохой запуск, не всегда виноват инжектор. Множество причин по которым автомобиль ведет себя не соответственно автомобильным нормам. Система инжекторного впрыска включает в себя четыре форсунки, бензиновую рампу, бензиновый насос с фильтром. Чистка инжектора , заключается в промывке форсунок инжектора. Последнее время форсунки практически не нуждаются в промывке.
Бесплатная замена моторного масла! Автосервис Аида Слесарный ремонт Промывка форсунок инжектора Промывка форсунок инжектора автомобилей японских и корейских производителей Первые признаки загрязненного инжектора - потеря мощности двигателя, повышенный расход топлива, провалы и подергивания при разгоне, нестабильные обороты холостого хода. Качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, в его состав входят разнообразные примеси, повышающие октановое число, соединения серы, бензол, олефин, грязь, вода и т. В процессе сгорания бензина, особенно некачественного, образуется большое количество смолистых отложений, которые обильно осаждаются в топливных магистралях, рампе, внутри и снаружи форсунок.
- Цена чистки форсунок
- Чистка инжектора , конструктивно не отличается от других автомобилей.
- А втосервис СуперСтор оказывают услуги по промывке инжектора, форсунок топливных в Москве, Бутово, Щербинке по доступным ценам.
- Блог автолюбителя Николая Ваганова. Чистку дроссельного узла и регулятора холостого хода РХХ проводят в следующих случаях: Обычно, все эти неполадки сопровождаются отсутствием ошибок ЭБУ и наличием визуального загрязнения дроссельной заслонки.
Двигатели современных автомобилей очень чувствительны к качеству топлива, которое, к большому сожалению, в нашей стране до сих пор оставляет желать лучшего. Именно с качеством горючего связаны частые обращения в сервис автомобилистов с проблемами топливной системы. Рассмотрим, почему это происходит — при работе двигателя даже на качественном топливе система впрыска постепенно загрязняется, это обусловлено присутствием тяжелых фракций в составе бензина. Обычные жалобы автовладельцев после применения низкокачественного топлива, это: «плохо заводиться», «машина не тянет», «повышенный расход». Низкосортное топливо загрязняет систему подачи топлива в камеру сгорания значительно быстрее. Связано это с тем,что такое топливо сгорая оставляет после себя на разогретых деталях топливной аппаратуры много отложений, содержащие смолы и углерод.
