Удалить катализатор Киа Рио (Kia Rio) быстро и профессионально
Принятые во всём мире правила экологической безопасности автотранспорта повлекли за собой разработку новых стандартов в оснащении легковых автомобилей. Так выхлопную систему транспортного средства сегодня оснащают устройством, позволяющим снизить процентное соотношение вредных компонентов выхлопа — катализатором каталитическим нейтрализатором. Функциональные возможности катализатора позволяют существенно снизить уровень выброса сажи, нейтрализовать углеводороды, угарный газ, окись азота. Очевидными недостатками устанавливаемых на большинство моделей устройств являются хрупкость корпуса, который легко повреждается от небольшого удара, а так же низкая устойчивость к температурным перепадам.
Бытует мнение, что, удалив катализатор, можно существенно увеличить динамику разгона транспортного средства в силу снижения сопротивления выбросу отработанных газов. Но порой катализатор демонтируют особенно в условиях наших «европейских» дорог из-за того, что он со временем рассыпается от ударов о днище автомобиля, после чего он перестаёт заводиться. Цена вопроса замены катализатора исчисляется сотнями долларов. Очень дорого.
А сейчас мы постараемся более детально разобраться в главном вопросе — стоит ли все таки удалять катализатор или не стоит, какие есть плюсы и минусы такой манипуляции, постараемся понять, какой же будет расход после вырезания, нужно ли прошивать ЭБУ и чем это грозит , вы узнаете какие бывают обманки катализатора и чем они отличаются от эмуляторов катализатора, в этой статье вы узнаете более десяток вариантов как можно удалить каталитический нейтрализатор без вреда для автомобиля. Главное я раскрою секрет какой вариант применим в той или иной ситуации. Большинство считает, что этот гребаный катализатор не так уж важен для автомобиля: да он прав, без него расход падает, тяга увеличивается, тачка так стреляет и такое ДА. Катализатор более правильное название «каталитический нейтрализатор выхлопных газов» — это часть выхлопной системы автомобиля, предназначенная для снижения токсичности отработавших газов посредством восстановления оксидов азота и использования полученного кислорода для дожига угарного газа и недогоревших углеводородов. Основным требованием к успешной работе катализатора является стехиометрическое соотношение топлива и воздуха.
