Карбюраторы бензопил Stihl имеют свою историю. В году компания Stihl впервые в мире разработала карбюратор Flieger мембранного типа, с которым бензопила может работать в любом, даже в перевернутом положении. Со временем на всех бензопилах мира стали использовать только такие карбюраторы. Производитель — компания Stihl.
Карбюратор к 131 и его модификации
Для большинства владельцев «Волг», «Газелей» и УАЗов отечественная промышленность оставила не так много пространства для выбора более-менее удачной модели карбюратора. Современный бензиновый мотор до кубиков производитель просто комплектует карбюраторами К серии. Позиция простая, кому не нравится — может использовать устаревший К При правильной регулировке карбюратор КГ может успешно на «Волге» заменить более навороченную серию. Во многих случаях репутация карбюратора КС, его ремонт и регулировка, практически не отличаются от остальных моделей этой серии, а качество работы обеспечивается рядом усовершенствований:. Для нормальной эксплуатации карбюратор К требует ремонта и регулировки, в противном случае карбюратор демонстрирует нестабильность характеристик и повышенный расход топлива.
На бензопиле Партнер стоит типовой унифицированный карбюратор. Точно такие же карбюраторы можно встретить и на бензопилах других брендов аналогичной мощности. Их выпускают несколько производителей, но конструкция, размеры и параметры этих изделий стандартизированы. На бензопилах Партнер используются карбюраторы японской компании Walbro, которая является крупнейшим мировым производителем топливных узлов для бензотехники. Это специализированная компания, которая постоянно ведет работы по улучшению конструкции и качества своих изделий и дорожит репутацией.
Извините, но вы ничего не выделили. На данном видео детально представлены все процессы по ремонту, а именно сборке, разборке и чистке популярного карбюратора К Автор действительно понимает то, о чем говорит и снимает каждый шаг на камеру, чтобы донести как можно больше полезной информации и ценных советов до автолюбителей. Ремонт карбюраторов обычно становится необходим тогда, когда на карбюраторной автомобиле либо плавают обороты, либо он глохнет, либо начинает "жрать" необычно большое для него количество топлива.