Устройство
Рассмотрим его более подробно и поговорим о диагностике, адаптации и об основных аспектах беспроблемного использования. Рассмотрим для начала ряд теоретических аспектов. С аббревиатурой DSG у многих связаны не самые хорошие ассоциации. Причем зачастую по предыдущему горькому опыту использования этой РКПП, хотя с момента первого появления модуля прошел довольно внушительный отрезок времени. Сегодня эта КПП имеет неплохие эксплуатационные показатели и весьма востребована среди автовладельцев. Важно лишь отказаться от пережитков прошлого и максимально использовать все современные технологии.
Сервисный "Газель-центр" — профессиональные работы по замене сцепления! Если вы всегда хотели попробовать самостоятельно сменить сцепление, то сначала нужно узнать побольше информации, как это делать и какие части автомобиля задействованы в этом процессе. Замена сцепления автомобиля только на первый взгляд кажется простым занятием. На самом деле она требует знаний и подготовки. Даже если вы подкованы в теории и у вас имеются необходимые для этого инструменты, следует очень аккуратно и внимательно менять сцепление на автомобиле, не пренебрегая тонкостями и деталями. Советуем сначала прочитать статью про устройство сцепления автомобиля, а потом уже приступать к работе.
Сцепление является неотъемлемым узлом любого автомобиля. Этот механизм оказывает непосредственное воздействие на передачу крутящего момента к задним колёсам ВАЗ Классические «Жигули» оснащаются однодисковым сцеплением. Поломка любой детали в этой конструкции может доставить автовладельцу немало проблем, но решить их возможно своими силами. На современных машинах сцепление может иметь конструкцию, несколько отличную от старых автомобилей, но суть применения этого механизма остаётся одна и та же. Как и любой другой узел транспортного средства, сцепление состоит из ряда деталей, которые со временем изнашиваются и приходят в негодность.
