Лучший тюнинг УАЗ 3303
Внедорожные качества автомобиля во многом определяются дорожным просветом. Поэтому для владельца УАЗ лифт кузова бодилифт является важным элементом тюнинга, если он планирует частый выезд на бездорожье. Кроме увеличения просвета бодилифт дает возможность поставить современную грязевую резину, позволяющую достаточно комфортно передвигаться по самым сложным поверхностям. Для того чтобы увеличить клиренс автомобиля необходимо установить специальные проставки между рамой и кузовом. Это несложно, поэтому лифт кузова УАЗ часто делается своими руками. Высококачественные проставки получаются из капролона.
A вто Z апчасти. Рыбинск, Волжская набережная, д. Поиск по прайс-листу Поиск по каталогу запчастей. Если вы не нашли полное наименование детали, попробуйте найти сокращенный вариант подшипник - подш и т. Регистрация не обязательно Забыли пароль? Запомнить меня.
- Привод управления механизмом переключения передач
- Одним из самых приятных свойств как всего модельного ряда УАЗ, так и конкретно буханки является то, что они дают практически неограниченные возможности для преображения машины. Благодаря весьма удачной платформе и небольшой стоимости над машиной можно поставить очень удачные эксперименты, которые способствуют улучшению их ходовых качеств и возможности смело экспериментировать с дизайном и тюнингом салона.
- Благодаря вместительности, надежности и высокой проходимости УАЗ Буханка является отличным экспедиционным автомобилем. Но комфортное размещение людей в салоне возможно только тогда, когда он не захламлен вещами и оборудованием.
- На улице стало потеплее, хотя накануне выпало сантиметров 20 снега, и решил реализовать давнюю задумку по изготовлению каркаса под тент на свой УАЗ.
Вот купил сегодня новые аккумуляторы для фотоаппарата и устроил небольшую фотосессию для УАЗа. Вчера снова поехал к родителям в деревню, грязь жуткая, ехал хоть и без понижайки но только передачи. На обратном пути, в км 2-х. Покрутив стартером завести его не удалосьи напросился вывод что чему то пришел кердык. Открутил шланг после бензонасоса, проверил качает, вытащил центральный бронепровод с крышки трамблера, проверил искру, чет слабовато, попробовал перемкнуть сопротивление, искра тоже слабая, проверил контакты, бегунок все в норме, вывод один кердык пришел катушке зажигания Сегодня немного покатались, выехали на природу, сварили уху, пожарили окорочка на костре и немного помесили грязь.
